Als die Concorde die Schallmauer durchbrach, bebten die Scheiben am Boden. Die Son of Concorde soll nur zweimal “Plopp” machen. Ein Test im Windkanal wurde bestanden, im Laufe des Jahres soll die erste Maschine abheben.
Die lange Nase und das obenliegende Triebwerk dienen der Reduzierung des Knalls.
Quelle: Stern
